文马高速全线11座隧道有5座已顺利贯通，目前累计完成产值18.5亿元。

文网讯   文山至马关高速公路于2017年12月开始实施实体工程以来，中交二航局克服各种困难，在科学合理安排施工的同时，抢抓有利时机，全力以赴推动建设，确保了工程质量和进度，目前累计完成产值18.5亿元。

在马关县青龙潭村的文马高速马关服务区建设现场，记者看到目前路基工程建设全部完工，边坡防护也全部完成，部分段落正在进行路基交验，服务区大体构架基本成型。

“下一步将进行路面施工，目前我们标段的重点工作是进行路面的原材料备料。路面计划十月份开始施工，明年年底施工完成。”对于接下来的工作开展，中交二航局昆明分公司文马高速TJ-3标项目经理部生产副经理马光飞做了简要介绍。

而位于马关县坡脚镇的梁子寨隧道左幅全长1085米，右幅全长1055米，隧道内主要为红粘土、绢云板岩、灰岩夹千枚岩，施工难度较大。为了确保施工安全和保证施工进度，施工方中交二航局昆明分公司利用专业的设备和精密的仪器，采取“白+黑”、“5+2”、分班组、分班次模式进行24小时连续施工。据了解，目前左洞已施工850多米，剩余204米，右洞已施工880多米，还剩下135米。隧道的岩层主要是五级围岩，采用三台阶预留核心土开挖，每天进尺1.6米左右，计划三个月贯通。

由中交二航局昆明分公司负责施工的文马高速TJ-3标共11.3公里，包括五座大桥，四座隧道，一个服务区和一个互通。目前已贯通两座隧道，服务区建设基本完成，桥梁下部施工也基本完成，正在进行上部施工。

“现在采用的施工方法主要是采用新钢模，新钢模整体拼装，在浇筑混凝土过程中，加强旁站，加强混凝土振捣工艺，保证混凝土的外观质量可控。”中交二航局昆明分公司文马高速公路TJ-3标项目经理部副总工程师和凤阳介绍道。

据悉，文马高速公路项目概算投资42.8亿元，路线起自文山市三七工业园区登高片区，止于马关县南山，全长30.757公里。目前路基工程，挖方累计完成580万m3，占设计总量的98%；填方累计完成641万m3，占设计总量92%；桥梁、隧道、涵洞、通道等工程进度稳步推进。全线11座隧道有5座已顺利贯通，目前累计完成产值18.5亿元。